ドライバー
タクシードライバーの勤務形態で最も多いのが隔日勤務、通称「かっきん（隔勤）」と呼ばれる勤務形態です。
この他、短時間働く定時制勤務や毎日乗務する「日勤」の昼型、夜型などがあります。
ご相談に応じますのでライフスタイルや希望収入に合ったスタイルで仕事をすることができます。
隔日勤務者乗務シフト
図の隔日勤務例では、月に13回の出番があり、6回の公休（内2回が2日連続）があります。
ダブル公休時（月2回）の勤務時間と休暇時間
シフト勤務では月2回×2日連続の公休があります。図の1週間の勤務時間の場合、合計で60時間。 休暇時間は、合計116時間あります。 またダブルの公休時には、前日の明番日を含めると76時間（3日間+4時間）の休暇時間がありますので、 思い思いに時間を有効に使うことができるようになっています。
整備士
タクシーの安全運行を支える重要な仕事です。日々、多くの乗客を乗せるタクシーを点検し、整備することで、お客様に快適で安全な移動を提供します。 エンジン、ブレーキ、タイヤなど、車両全体の点検・整備に加え、タクシーならではの特殊な機器の取り付けや調整も行います。 車の状態を常に良好に保ち、ドライバーの安全運転をサポートする、責任感と技術が求められる仕事です。
事務職
タクシー会社の事務職は、会社の円滑な運行を支える縁の下の力持ちです。 ドライバーの売上管理や経費精算、顧客対応、車両管理など、幅広い業務を担当します。 安全なタクシー運行を確保するため、正確かつ迅速な事務処理が求められます。 ドライバーやお客様とのコミュニケーションも大切で、会社と顧客の架け橋となる役割も担います。
ライドシェアドライバー
お客様を目的地までお送りする仕事です。スマートフォンアプリで配車依頼を受け、お客様を乗せて目的地まで安全に運転します。 タクシー不足の解消に貢献できるだけでなく、自分の好きな時間に働ける柔軟な働き方が魅力です。